Apple TV + pikk ülevaade: ülevaade: voogesitate seda või jätate selle vahele?

Long Way Upapple Tv Review

Kui kuulsime Apple TV + uutest seeriatest Pikk tee üles , olime meeles pidanud, et Ewan McGregor oli kogu maailmas ringi sõitnud mootorrattaga muudes sarjades, kuid me ei saanud aru, kui ammu see tegelikult oli. Pika tee ring oli 2004. aastal ja Pikk tee alla oli 2007. aastal. Nii et arvasime, et oleks tore näha McGregorit, kes nüüd tõukab 50-aastast, ja tema üle 50-aastast sõpra Charley Boormanit keskealiste meestena. Kuid see, mida lõpuks nägime, pani meid end vähem julgustama.



PIKA TEE ÜLES : VOOLU VÕI VÕI JÄTKAKE?

Shot avamine: Ewan McGregor räägib režissööride David Alexanian ja Russ Malkiniga kahest esimesest mootorrattaseiklusest, mida ta ja tema parim sõber Charley Boorman edasi tegid: Pika tee ring aastal 2004 ja Pikk tee alla aastal 2007.



Põhisisu: Nagu McGregor selgitab, kavatsesid kaks sõpra alati ühe teise seikluse filmimiseks, kuid elu jäi teele ja nad mõlemad kaotasid kontakti. Kuid kui Boorman sattus tõsisesse mootorrattaõnnetusse, mis teiste raskete vigastuste hulgas tema parema jala purustas, purunesid kaks semu uuesti. Koostati plaan teha kolmas sari, seekord sõites kahekesi Lõuna-Ameerika lõunatipust kuni umbes Los Angeleseni umbes 90 päeva jooksul.

millal jagatakse kantrimuusika auhinnad

Kuid selleks kulub mitu kuud või ettevalmistus, nagu esimene osa Pikk tee üles uurib. McGregor, Boorman, Alexanian ja Malkin saavad kokku McGregori Los Angelese piirkonnas asuvas kodus ja hakkavad arutama, kui ambitsioonikad nad seda uut, 12 aasta jooksul esimest reisi soovivad. Seekord on päikeseenergia eestkõnelejaks saanud McGregor - ta toidab oma maja päikesepatareide - ja elektrisõidukitega - laseb oma vanaaegse VW Beetle muuta EV-ks - ta soovib kogu sõidu teha elektrimootorratastega.



Sellega on siiski paar probleemi: elektriliste mootorrataste arendamine on elektriautode arengust maha jäänud ja ulatus on suur. Kui nelik külastab EV-asjatundjat, on vana sõber põnevil, kas nad saavad sellega hakkama, kuid hoiatab neid, et peaaegu kõik e-mootorrattad saavad laadida maksimaalselt 75 miili. Selle probleemi lahendamiseks on kiire laadimist võimaldavaid laadimisjaamu hõredalt, eriti piirkondades, kus McGregor ja Boorman asuvad kõrbes või muudes piirkondades, kus pole tonni inimesi.

Kuid neljakesi läbitakse lahendusi otsides USA ja Euroopa, kusjuures tootmistöötajad asuvad Londoni kontorisse. Harley-Davidson nõustub oma elektriliste mootorrataste prototüüpi modifitseerima, et nende tööulatus oleks pikem ja vastupidavam. Michiganis asuv Rivianis asuv uus elektrisõidukite ettevõte ütleb, et nad saavad mitme nädala jooksul meeskonnale ehitada kaks elektrilist tugisõidukit, hoolimata sellest, et kokku on pandud vaid üks prototüüp. Samuti kohustuvad nad laadimisjaamu paigaldama kogu marsruudile 10 000 miili.

Need kaks väljakutset on episoodi peamine suund, nagu ka marsruudi planeerimine. Boorman saab teises mootorrattaõnnetuses taas tõsiselt haiget, kuid taastub kuidagi aja jooksul, et uuesti rattale istuda ja olla valmis lenduks alla Argentinasse Ushuaiasse, kus reis algab kõige lumerohkemal talvel (pidage meeles: september on lõunapoolkeral talve lõpp), neid on seal olnud 25 aasta jooksul.



Foto: Apple TV +

Mida see teile meelde tuletab? Pika tee ring ja Pikk tee alla muidugi, välja arvatud 2019-20 tehnoloogia ja kaks kutti, kes on nende ratastega 40ndate lõpus-50ndate alguses.

millal hawkeye Disney plussis välja tuleb

Meie Take: Inimesena, kes pole alates tuhandete aastate keskpaigast teinud palju rahvusvahelisi reise, saan McGregori ja Boormani soovi pärast pikka koondamist sinna tagasi tulla, isegi kui me ei kavatse kunagi kallite mootorratastega ringi sõita nagu nemad tegema. McGregorile meeldib olla teega üks ja ta armastab ka seda, kui palju need reisid ühendavad teda ja tema vana sõpra läbi kõigi tõusude ja mõõnade. Ja mida nad armastavad teha, on juhuslikes kohtades jalgrattalt maha astuda ja uurida. Asjaolu, et mõlemad on viimase tosina aasta jooksul igatsenud seda teha, hoolimata teistest projektidest, viib selle massiivse projekti tasemele, millega saab suhelda igaüks, kellel on hulkur.

Mulle ei olnud fänniks see, et ettevõtted kummardusid tagurpidi, et saada McGregori, Boormani ja tootmismeeskonna sõidukid vastavusse sooviga seda reisi teha elektrimootorratastega. Jah, me mõistame McGregori soovi jätta sellele reisile väiksem süsinikujälg, kuid millegipärast ei võtaks tema ja ülejäänud meeskond vastust ei, kui neile öeldi, et tehnikat pole veel olemas.

Kuigi mul on kõik leidlikkuse eest, nii HD kui ka Rivian viskasid oma projektidesse nii lühikese etteteatamisajaga ja olid õnnelikud, et nad suutsid pakkuda miljoneid dollareid ja tunde vaba tööjõudu - HD juht tunnistas, et kogu meeskond oli vabatahtlik nende vaba aeg jalgrataste täiendamiseks - pani meid end tundma. Ma mõtlen, et Rivian kohustus taeva huvides paigaldama 10 000 miili väärtuses laadimisjaamu!

Isegi 2019. aastal, kui meil oli vabadus reisida ja teha selliseid asju nagu kodust lahkumine, oleks selline väljaminek meid ebamugavaks teinud. Selle asemel, et näidata kahte teekonnal oma kahe lemmikrattal olevat poissi, nagu eelmises kahes sarjas, lasid nad ettevõtetel neile miljonite väärtuses tõestamata tehnoloogiat anda ja lasid neil öelda, et nautige! Kuulake, saame aru, et kui McGregor ja Boorman suudavad selle saavutada, oleks mõlemal ettevõttel suur kasu sellest, kui nende nimed oleksid saatesse lisatud. Kuid midagi selle kohta ei tundunud õige ja see pani meid esimest osa palju vähem nautima.

Sugu ja nahk: Võib-olla siis, kui McGregor räägib, et tunneb enda all teed, sest e-tsüklid ei mölise, aga see selleks.

Jagamisvõte: Boorman ja McGregor näevad Ushuaia linna oma lennukiaknast, raamitud vastu lumiseid mägesid ja värvilist päikesetõusu.

Unetäht: Töötajad, kes seda tegevust jätkavad, ja erinevate ettevõtete inimesed, kes läbisid kilomeetri või tosina, et sõidukid reisiks valmis saada.

jojo veider seiklus, 5. osa anime

Enamik piloot-y-liini: Puudub, tõesti.

Meie üleskutse: VORMIGA. Oleme pardal reisi põnevuse ja vapustavate visuaalide pärast, mida näeme Pikk tee üles , pluss näha McGregori ja Boormani sõprust uuendamas on lõbus. Kuid sellel reisil näidatud privileeg on hämmastav ja vähendab meie etenduse nautimist.

Joel Keller ( @joelkeller ) kirjutab toidust, meelelahutusest, lapsevanemaks olemisest ja tehnikast, kuid ta ei tee ennast naljaks: ta on telekanal. Tema kirjutisi on ilmunud ajalehtedes New York Times, Slate, Salon, RollingStone.com, VanityFair.com, Fast Company ja mujal.

Voog Pikk tee üles Apple TV + -is